随着社会的不断进步，经济的不断发展，社会交通上的车辆越来越多，这给
为了加强公安队伍建设，促进公正执法，辉县市人大对公安局交警大队工作情况进行了视察。
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视察组先后对交警大队车管业务大厅、事故处理中队工作进行了视察，现场听取了副大队长郭安全、李福生分别对车管办证、事故处理的工作汇报，并对车管所采取的便民、为民服务措施和事故简化处理程序、最大限度保障当事人权益、减少事故损失、预防交通事故发生取得效果给予了肯定。
在大队会议室，公安局长崔玉宏、交警大队长武卫疆，围绕加强公安队伍建设、促进公正执法，分别向视察组进行了专题汇报，并认真听取了人大主任甘桂玲等人大领导对公安工作提出的要求和建议。
交警大队教导员朱止山、副大队长郎光建、闫玉华、刘彦军等一起参加了人大视察工作。
为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据海南州交警支队统一部署，贵德县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。
一、领导重视，精心组织。一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。
二、深入调研，排查隐患。一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。
三、滚动排查，严格监管。一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善;对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。
四、强化整治，广泛宣传。一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。
本人自1996年6月参加工作以来，一直在乡镇党委和县委办公室从事新闻宣传和秘书工作，先后在《人民日报》、中央电视台、《法制日报》、《农民日报》、《经济日报》、《工人日报》、《检察日报》、《大众日报》、山东卫视、山东人民广播电台等中央、省、市、县主流媒体播发图文影像新闻稿件2000余件，70余万字(幅、件)，多次被县委、县政府评为“全县新闻宣传先进个人”，被《临沂日报》等新闻媒体评为“优秀通讯员”，是首届“郯城好新闻”评选二等奖获得者;积极发挥办公室秘书参谋作用，累计协助县乡领导起草各类文件、讲话等500余件,300余万字。10年来，通过扎实的工作实践，在新闻宣传和秘书工作方面取得了一些微不足道的成绩，对做好秘书工作积累了一些粗浅经验和体会。结合公安交警工作的感触，谈一点不成熟的认识，以期抛砖引玉。
秘书岗位一般处在行政机关的中枢，大多为办公室或秘书科，在公安交警机关，大队设有综合科，中队是内勤岗位。综合科也好、内勤岗位也好都是大队、中队的综合办事机构和综合办事岗位，代表大队、中队行使某些重要职能，是反映大队、中队工作状况和精神面貌的“窗口”。秘书人员特别是秘书部门负责人是机关日常工作的组织者，其工作水平直接关系到科室的运转效率和工作质量，关系到大队、中队的决策水平和对外形象。做一名合格的公安交警秘书人员特别文秘负责人，要切实做到“六个到位”。
一是服务到位。秘书部门是机关服务中心，秘书人员特别是秘书部门负责人肩负着为机关服务的职责。要强化平等意识，摒弃登等级观念，绝对不能只为主要领导服务，对一般民警和人民群众就不屑一顾、消极应付。对待自身职责范围内的事情要不等、不靠、不拖，打紧板、抢时间，做到马上就办、办就办好。在态度上要自觉做到“三个一样”，即对待主要领导和班子成员一个样，对待中层干部和一般民警一个样，对待民警和人民群众一个样。要着重提高服务质量。大队、中队的工作复杂琐碎，要想不出纰漏，事先一定要多做准备工作。宽打窄用，办事才能从容不迫。做任何事情都要从沉着冷静，有条有理，不慌不乱。要学会从小事做起，养成严谨的工作作风，建立规范的工作程序。总之，服务工作要力求“三个满意”，即：领导满意、民警满意、人民群众满意。
二是协调到位。秘书人员特别是秘书部门负责人要协助领导协调各科室队所的关系，沟通联系，化解矛盾，促进和谐，推动工作。在协调中，要广泛听取各方面的意见和要求，对一些棘手的问题不推脱、不回避，主动管、主动问，敢于负责。要坚持原则，公正合理，做到协商不迁就，协调不武断，不简单地“和稀泥”，还要把原则性和灵活性结合起来，态度真诚，说话得体。要不断分析新事物、学习新方法，创造性地解决工作中存在的矛盾和问题。
三是参谋到位。秘书人员特别是秘书部门负责人要积极为领导出谋划策，当好参谋助手。要熟悉支队、大队以及所在县区的工作重点，了解各科室队所的工作情况，对支队、大队当前及今后一个时期的中心工作及其开展情况要心中有数。在领导决策之前，要加强调查研究，为领导提供真实、准确、详细、全面的情况，并提出切实可行的参考意见和预案;在参谋过程中，要做到参谋但不固执，参与但不越位;在决策形成之后，要坚决拥护并贯彻执行。
四是把关到位。秘书人员特别是秘书部门负责人为领导把关要宁快勿慢，宁紧勿松，宁硬勿软。一要把好文字关。对领导交办的文件、文稿要严格把好行文关、政策关、文字关，提高办文质量。二要把好事务关。对领导交办的任务要及时处理，及时反馈，既雷厉风行，又谨慎从事，将其办好、办牢、办扎实。三要把好督查关。对领导安排的工作任务要及时进行督查，跟踪督办，确保圆满完成。
五是管理到位。秘书人员特别是秘书部门负责人不仅要搞好服务，而且要管理好日常事务。要带领大家精诚团结，齐心协力，密切配合，一丝不苟地完成各项任务。要制定和完善各项规章制度，做到有章可循，按章办事，规范管理，并认真抓好落实。要统筹安排各项事务，遇事分清轻重缓急，急事急办，特事特办，多思考，勤请示，大事不误，小事不漏，忙而不乱，井然有序。要讲究工作方法，在原则问题上要严格要求，作为负责人，不管科室哪位同志出现失误，都要毫不含糊地提出批评;同时，又要以真诚的感情对待人，遇到事情多商量，多通气，多份理解，多份信任，主动关心他们的工作和生活，力所能及地帮助他们解决一些实际困难，充分调动大家的积极性，促进工作开展。
六是配合到位。秘书部门人员少，很多工作需要大家密切配合，共同完成。假如搞不好团结，不仅影响工作，也会影响各自的进步，与人、与己、与组织有百害而无一利。因此要主动配合，要主动配合，遇事多问一点、多管一点、多干一点，但不争权、不拆台、不内耗，不搞另立门户。同时，还要积极配合上级组织的集中活动，大胆执法，热情服务，一警多能，文武双全。只有大家团结协作，配合默契，才能把秘书工作不断推上新的台阶。
贵德县拥有客运车辆32辆，客运出租车320辆，公交车23辆，自道路客运隐患整治专项活动工作开展以来，贵德县公安局交警大队按照国家安全生产监督管理总局、交通运输部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》和省交警总队《关于开展道路客运隐患整治专项行动进一步加强重特大道路交通事故预防工作的紧急通知》的精神和海南州交警支队的文件要求，加强组织领导，细化工作措施，集中开展道路客运隐患整治专项活动工作取得了阶段性成效。
一、高度重视、迅速组织落实
3月23日上级“通知”下发后，大队高度重视，迅速召开全体民警会议，学习“通知”精神，吸取全国、全省的特大道路交通事故的教训，认真分析研究辖区客运交通安全现状及存在的问题，对客运企业交通安全隐患排查专项活动进行部署。并成立由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副大队长杨仁千为副组长，各业务股负责人为成员的集中开展道路客运隐患整治专项活动领导小组。
二、深入开展隐患排查，抓好源头管理
自3月23日，大队分派民警深入贵德县客运公司、贵德县第二客运公司、贵德县丰昌公交公司、黄河出租行等客运企业，把检查车辆安全技术状况作为重点开展一次安全大检查，严查客运企业和场站安全制度落实情况，督促落实安全主体责任。对已经取得从业资格、在交通违法记分周期内记满12分，多次违法记录未及时处理的客运驾驶人，督促所属企业对驾驶人作出解聘、调离岗位等处理。对未定期参加年检、未及时消除违法记录的车辆，一律予以停班整顿;对存在安全隐患的车辆，必须消除隐患后才准予营运;对不符合营运车辆技术状况要求的车辆，强制其退出运输市场。对运输企业、客运站场门检、车辆保养、驾驶人安全学习等安全制度不落实的，一律下达整改通知书。
三、加强从业人员交通安全宣传教育
大队深入贵德县客运公司、贵德县第二运公司、贵德县丰昌公交公司等客运企业，对企业的法人、安全负责人、部门负责人、管理人员以及驾驶人开展了一次交通安全宣传教育，通报了宁夏固原市发生一起死亡11人的特大道路交通事故、新疆乌鲁木齐发生的一起公交车与火车相撞造成3人死亡、85人受伤的事故，以案为鉴，教育客运企业负责人、相关从业人员和驾驶人提高安全意识，自觉遵守道路交通法律、法规，严格落实各项安全制度。
四、强化客运车辆道路通行秩序管理
大队充分利用交警队信息平台，进一步完善客运车辆动态管理档案，有针对性地调整勤务安排，加大午间、双休日巡逻密度，依法从严查处客车超员、疲劳驾驶、违法停车等交通违法行为。对7座以上客车、危化品运输车等重点车辆逐一检查、登记，对客车超员的一律卸客转运，对连续驾驶车辆超过4个小时的过境客车一律就地强制休息;对违法运载危险化学品的，依法处罚并移交相关部门处理。
五、道路客运隐患整治专项整治取得实效
据统计，截至6月20日，大队深入客运企业3家，教育相关人员350人，排查客运线路8条，建议调离驾驶岗位1人，检查、登记7座以上客车351台，处罚客运车驾驶员超速行驶4人，排查工作取得实效。
在即将过去的__
一、突出重点，全力推进
二、攻坚破难，
村级公路建设最大的难题就是资金问题，虽然国家有一定的资金补助，但杯水车薪，最主要还是要我们自己筹资，为此，我镇把资金筹集作为交通建设发展的生命线，落实有效举措，充分调动一切积极因素，确保交通建设资金及时筹集到位。
一是积极与镇域各企业界人士进行讨论，开座谈会的形式商谈企业捐资事宜，得到了各企业的大力支持，全镇企业为道路建设已累计捐资达3.5万元，极大的推动了道路建设的发展。
二是通过村规民约和一事一议的方式，召开村民代表会，广泛征求意见，拿出强硬措施，制订出本村人均筹资额，通过制度的规范，自愿出资，从而确保了村民集资的足额到位。截止目前，全镇已完成公路筹资35万元，占应筹资额的70%。
三、严格各种制度，确保工作顺利进行。
为确保公路的建设质量和工期，我镇制定了以下制度：
一是严格招投标制度，坚持公平、公开、竞争、择优的原则选择承建商。实行招投标制度，不仅公开了资金和项目的透明度，还杜绝了吃、拿、卡、要等违法、违纪行为的产生，确保了每一分钱都用在刀刃上。
二是领导定点定期检查制度。要求镇主要领导、分管领导要实地到施工现场检查工程质量，督促工程进度，解决工程中出现的问题和矛盾，要做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓。
三是专人定点落实制度。要求技术人员，坚持在工地第一线现场施工，并坚持节假日不休息，确保工程质量优良。
四是人大代表要定期，不定期巡查制度。县、镇人大代表定期到工地检查工程质量，提出问题，实地调研，解决矛盾。
五是村代表监督落实制度。各村选出群众代表，负责督促工程质量，协调处理建设中的各项事宜，确保工程顺利进行。
四、规范管理，认真开展公路养护工作
今年我镇加大了对公路养护人员的管理，专门安排专人对公路养护人员进行监督和考勤，落实包片、包路问责制度。到目前为止，共投放养护工作日300个，得到清理的公路达70公里。与管护人员签订协议书，每季度组织人员进行抽查评比打分。
五、及时修复乡村道路破损路面和桥梁，确保管护公路桥梁畅通无阻。如攀塘至政府路段;政府进行柏油补修，耗资1万多元;固江大桥栏杆被汽车撞毁，耗资6千多元修复;中学门口大桥，耗资9万多元重建;固梅公路，固江大桥至吉福路，准备完成三级油路建设，已经挂网招标等。
虽然取得了以上一些成绩，但离年初县交通局下达的目标还有一定差距，主要存在以下问题：
1、抓筹资工作力度不够。
公路建设资金不足是我镇交通建设所面临的首要问题，而群众筹资工作又是我们现在和今后的工作重点，资金不能按时到位，公路建设就不能按时进行。
2、监管不力，督促不够。
由于部分监管人员业务知识有限，对公路建设要求和标准难以熟练掌握，导致一些业务工作相对滞后，另外，责任心还有待加强，加强督促。
3、公路养护制还不够完善。
目前，我镇公路硬化率不算太高，公路路况差，天气状况还制约着公路的通行率。公路养护条件有限，资金缺口大，对养护工人管理不到位，机制不健全，养护效果差，群众反映强烈。
4、自身建设还有待加强。
由于公路建设对于业务知识要求较高，而相关人员在学习上没有严格要求自己，缺乏钻研的精神，工作分工不明确，存在干的干“死”，耍的耍“死”现象，这都严重制约了自身的发展。
五、2023年工作
1、继续争取资金和项目，努力完成全镇通村小组公路建设。
2、继续大力宣传公路建设的好处，精心组织，加大群众筹资力度，使全镇的公路通车里程再上一个新台阶。
3、继续完善考核管理办法，健全公路养护机制，积极探索新办法，加快自身能力建设，逐步提高干部的业务知识水平和自身素质。
我局交警大队开展了“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动，通过开展此次活动，我对此有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识，学习心得体会更深，进一步激发了自己努力向上的决心和信心。
1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学业务知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民“三个代表”的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务技能;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。
3、明确自己的身份，告诉自己什么可以做，什么不能做，以中国共产党的标准严格要求自己，彻底改正自己毛毛糙糙的毛病，以严谨的态度对待工作，对待每一个人。
4、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人，认认真真工作。
自大队集中开展执法教育整顿活动的安排部署，通过学习的有关文件精神，结合自己近两年的实际工作情况，个人对照活动要求，就当前交警执法现状行为，从公正执法、规范执法等方面进行了自查自纠，找出问题
一、路面执勤执法中存在的问题
1、执法过程中态度不好导致警民关系紧张。
2、查纠是否存在随意执法、乱作为行为。主要是执法程序不规范，调查取证不及时、不认真;适用法律、法规错误，法律文书制作使用不规范。
二、剖析原因
交警执法现状以及警民引发矛盾的根源。城区交通管理的现状：交警每天除了负责城区各路段交通秩序外还担负着城区巡逻，执勤等工作，由于当前车流量大，警力不足等各方面原因，因此有些驾驶人只要在没有交警执勤的路段或路口，无视交通信号存在，随意行车，有的甚至为逃避违章时监控的抓拍，故意用光盘遮挡住车牌。尽管中队开展多项专项治理活动，但取得效果只能起到短暂的作用，没过多久便会出现反弹现象，加之广大群众法律意识淡薄，甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意“找茬”，不给予配合，认为自己有关系，辱骂民警，对民警实施暴力，因此警民关系一直很紧张。
二、采取各项措施方法，把“执法为民”融入到整体工作中去。
(一)、规范执法行为，提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处，查纠过程中，首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼，告知驾驶人违法行为后，实施处罚，填写法律文书的时候书写工整，字体规范，运用法律文书正确无误。面对不理解的群众，耐心的对驾驶人解释。
(二)、端正执法态度，改变执法观念，全心全意为人民服务。作为交警，我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。把“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除“冷、横、硬、推”，工作之余，要用“换位思考”的方式，以自己是一名普通的群众查找自身不足，提高认识，做到言行举止文明。
通过开展执法监督自查自纠，使自己充分认识到自身在工作中存在的缺点和不足，通过不断加强对法律知识和业务知识的学习，加强自身纪律作风修养，查缺补漏，切实提高自身执法水平和作风修养，在人民群众间树立良好的交警形象。
